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印尼或将带动东盟“钢需”增长
6月25日，印尼德信钢铁一期扩容2号竖炉举行点火烘炉仪式，标志着该项目2号竖炉正式投产。目前，印尼德信是中国在海外投资建设规模最大的单体钢铁企业，已成为共建“一带一路”上的钢铁明珠。近年来，印尼钢铁项目建设如火如荼。
印尼概况
在东盟各成员国中，印尼的国土面积最大、人口最多，国内生产总值最高，占东盟总量的1/3以上。根据东南亚钢铁协会发布的数据，2023年，印尼的国内生产总值预计同比增长5.3%，钢铁表观消费量预计同比增长5%，达到1740万吨。印尼钢铁协会的预测数据更为乐观，预计2023年该国钢铁表观消费量将同比增长7%，达到1790万吨。
印尼在2004年—2019年的国内生产总值年均增长率达到5.46%，于2020年出现了-2.1%的负增长。目前，印尼的经济正在缓慢复苏，在多个方面都拥有很大的增长潜力。该国拥有庞大的年轻人口数量，中位数年龄为29.7岁。这意味着该国拥有庞大的国内市场基础和人口红利。此外，印尼丰富的自然资源和以工业发展及基础设施建设投资为重点、以增长为导向的政策，吸引着大量的外商投资。
新增产能落地助推钢材自给率提升
2010年—2019年，印尼的钢铁需求开始加速增长。该国2000年—2009年的钢铁需求年均复合增长率为4.82%，在2010年—2019年快速增长至6.63%。其中，该国的钢铁需求在2009年—2018年翻了一番。印尼钢铁需求的快速增长得益于其强劲的基建发展势头。
建筑业成为推动“钢需”增长主要因素
建筑业是推动印尼钢铁需求增长的主要行业。建筑业钢铁使用量占该国钢铁使用总量的78%。由于印尼拥有大量在建基础设施项目和不断增长的住房需求，其建筑业在疫情爆发前的10年间发展良好。
计划利用镍矿资源成为全球电动汽车价值链重要一环
汽车业也是推动印尼钢铁需求增长的重要行业。在该国政府制订的“打造印度尼西亚4.0”工业革命路线图中，汽车业被定义为该国五大优先发展的制造业之一。目前，印尼已成为继泰国之后东盟的第二大汽车制造中心。因此，其汽车行业拥有非常好的发展前景。
综上所述，印尼钢铁需求拥有光明前景，该国将成为带动东盟地区钢铁需求增长的重要因素之一。然而，该国的发展也存在一些不确定因素，例如融资问题影响“迁都计划”的实施，下一届政府能否继续保持由现任总统佐科维开启的基础设施建设势头等。
来源：中国冶金报
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- [责任编辑：邢亚敏]
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