中国铁合金网讯：本周三，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于387元/吨，较前一报告期下降了9元/吨，与去年同期相比下降了21%。自从该指数上个月跌破400元大关后，国内煤企互相压价导致在近日大宗商品价格普遍反弹的环境下，煤价依然无法走出跌跌不休的怪圈。

中国铁合金网讯：《澳大利亚金融评论报》10月15日文章，原题：经济减速的中国向绿转变，煤炭复苏无望 几年前，人们预测中国的煤炭需求要到下个10年中期才达到峰值。这曾令全球环境决策者不安，但也驱动大量资金进入采矿业。最近，这种预测完全变了。甚至有人讨论是否错失了转折点...

中国铁合金网讯：煤市“寒冬”加剧，行业脱困政策“加码”。9月中旬，国家发改委连发两个通知严控煤炭产能。但5天后，有煤市“风向标”之称的环渤海动力煤价格指数，首次跌破400元关口，步入“3”时代。煤价触底还有多远，引发业界关注。

中国铁合金网讯：备受关注的煤化工“十三五”规划已经形成初稿，根据初稿内容，我国将不再在原有基础上简单扩大煤炭产业规模与总量，而是开展升级示范与创新发展。

相关数据显示，在煤市持续萎缩的常态下，煤炭电子交易市场呈“双增”趋势，煤炭行业正加速推进电商模式。

有数据显示，2014年电力、钢铁、建材三个“用煤大户”的耗煤量分别同比下降3.4%、1.4%和1.1%

2015年1月9日，上海晋能国际贸易有限公司进口的印尼动力煤MV Rui Ning 7货轮在厦门嵩屿电厂码头靠泊卸货，该轮在2015年1月15日顺利通关放行，成为在实施新的《商品煤质量管理暂行办法》后厦门港2015年第一船海关顺利通关的进口动力煤。

目前，我国已是全世界最大的煤炭消费国，消费总量占全球一半以上，同时我国也是世界上第一大煤炭进口国。自2009年以来，我国煤炭进口量连续5年增长，2013年达到顶峰3.27亿吨。