近日，发改委一日接连批复同意了黔江至张家界至常德、商丘至合肥至杭州等三条铁路项目以及新建吉林省松原民用机场、青海省果洛民用机场等五家机场等重大基建项目的可行性研究报告。在一周前，发改委还批复了新建玉溪至磨憨铁路等3大铁路项目，总投资也近千亿元。

此前政府的大量产业投资，在推进钢铁、水泥等行业的产能过剩起到了积极推动的作用，面对今年原料价格与钢材价格双双下跌的窘境之下，政府此番的基建投资可能对于钢铁价格的持续下滑、资金规模大幅度下降、资金流量加剧减少起到了一定“遏制”作用。同时，此番“强刺激”对于下游钢材市场的整合力度在无形中也会加大，一些“大路货”钢材的市场竞争可能会越来越激烈，高精尖端领域可能会越来越趋于主导地位。

同时，在结合近期长兴召开的新常态下耐火材料行业转型升级研讨会，耐火材料工业紧随钢铁、水泥、有色和玻璃等下游行业快速发展和优化升级的步伐，围绕高温工业关键环节对耐材的需求和质量的不断提升，众多的耐材企业通过产品结构的调整和新产品的研发，保证了下游行业生产运行和技术发展的需要。针对钢铁等行业不断推陈出新的新产品新技术，例如郑州裕丰耐火材料有限公司的无铬质新型RH真空精炼用插入管的试用成功，江苏东海县盛昌石英材料有限公司的“一种摆动溜槽工作衬快补浇注料及其制备方法”的专利，以及长兴兴鹰新型耐火建材有限公司的“抗热震低膨胀红柱石浇注料”、“碳化硅-莫来石质耐磨浇注料”、“碳化硅质抗结皮耐火喷涂料”三项省级新产品通过了省级鉴定，这些新产品、新技术无不在节约能源、资源综合利用、节能环保方面为下游企业提供了很多可行的方式方法，耐材行业在不断的开发出性能优异、质量稳定、节能环保的新产品以适应当前形势下下游行业降本增效、严苛的质量要求的考验。

质量升级、寿命提高、节能环保将是未来下游采购商和供货商共同关注的焦点。（来源“耐材之窗”）

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