据经济之声《天下财经》报道，美元走强令国际油价11月3日下跌，12月交货的纽约轻质原油期货价格收盘下跌1.76美元，收于每桶78.78美元。国际油价近期下探到每桶80美元以下，油价跌了，各方都为之叫好。但对石油公司来说，却是打击巨大。有报道甚至说，原油价格暴跌，让全球油企纷纷掀起了“瘦身”潮。

　　比如，第三季度埃克森美孚、壳牌、雪佛龙三大巨头合计营收达到189亿美元，但由于提取石油和天然气的成本上升，三家公司已经搁置了扩张计划，剥离了利润率较低的部门。

　　壳牌公司上周发布报告还表示，公司目前的石油和天然气产量低于十年前水平，并且未来两年很可能持续下滑。雪佛龙因为担忧成本问题决定延缓投资，埃克森美孚的产量也下跌至近五年来的最低点。

　　有研究显示，削减产量并不仅仅是大型石油公司。去年以来，全球各国的石油公司取消或者延迟推进的项目，总额超过了2000亿美元。金银岛成品油市场分析师韩景媛认为，石油行业的萧条已经有了波及到中国油企的迹象。

　　接下来，国际油价将会如何变动，也是各方关注的焦点。韩景媛判断，在每桶80美元附近震荡，将成为未来一段时间油价的走势。

　　油企瘦身的同时，航空公司终于有了吃饱的可能。根据发改委制定的联动政策，随着国际油价的下降，国内航油含税出厂价每吨同比降幅也超过了10%。而目前，国内航空公司的航油成本都已经超过总成本的40%，是最大支出。这一轮航油价格的下调，也意味着航空公司的成本支出将下降。

　　有分析师预计，考虑到航油成本下滑带来的成本节约，以及汇兑损益的变动影响，预计2015年上半年民航业绩将同比正增长，业绩最差的时点已经过去。当然，也有人并不这么乐观，中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军就认为，油价下降的利好很难计算。

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