【中国铁合金网讯】自2017年印尼放松镍矿出口禁令来，市场便陷入了镍矿供应过剩的忧虑。一方面，已批准镍矿出口总配额超过了3208万湿吨，且仍有配额在不断放出；另一方面，菲律宾拥有一年超过4000万湿吨的出货能力，目前仍维持其正常的出货速度。

但是进入五六月份以来，印尼镍矿并未大量释放。据调研数据，印尼5月镍矿出货量约为160万湿吨，与4月出货量几乎相当。印尼镍矿出货量未如期增加，有以下几点因素:

 5、6月份印尼正值斋月

根据印尼国家航空航天研究所（LAPAN）测算，印尼一年一度最为盛大的月份斋月在2018 年 5 月 17 日拉开帷幕，到6月15日结束。印尼的穆斯林们拉开声势浩大的斋戒活动，即日出之后到日落之前不喝水不进食（滴水不进），直到日落之后方可进食。对于平日工作就颇为懒散的印尼人来说，斋戒无疑进一步拖慢了工作进度。此外，6月10日-6月20日印尼还有斋月假期，在此期间大部分矿山停止接船，并且在装的船也会停止装货。

天气因素延缓装船速度

据了解，相较于菲律宾的雨季分明，印尼的雨季显得分散且不明显。一方面，在同一个苏拉威西岛上，可能一边正处于雨季而另一边正处于旱季；另一方面，处于的旱季的装点，仍会有下雨而影响到装货的情况出现。

如Antam的Buli装点，今年以来出货量一直不尽人意。因该装点的镍矿水分较大，遇上下雨天气，镍矿水分将进一步增加，船东因害怕沉船的发生而拒装，从而装货一再延缓。据调研，Antam的最大出货能力可达10船左右，而五月仅有两船开出，6月预计也仅有3船，天气是出货量不及预期的重要因素。

印尼基础设施落后 拖累装船进度

自2014年禁矿之后，印尼的很多装点在相当一段时间内都处于搁置状态，基础设备尚未跟上，需要重新运输至装点后安装。据SMM调研了解，有些装点甚至没有自己的装运设备，因而装运得不到保证。

此外，印尼政府将在今年三季度对已获得原矿出口配额的各家矿企重新审查，若冶炼施工进度未达到计划，明年的出口配额或有所折扣，甚至将取消其已获得的原矿出口配额。据SMM调研了解，目前Blackspace、Integra、Toshida等矿企的冶炼项目进展缓慢，这些矿企的配额约占总配额的19%。

印尼实际出货量远低于其理论出货能力，且在三季度若有矿企出口配额被取消，印尼出货量将大打折扣。

（转自上海有色网）

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