【中国铁合金网讯】据中国之声《新闻纵横》报道，内蒙古西 乌 旗银漫矿业重大运输安全事故已经过去两天，目前造成21人死亡，29人受伤。各项救治工作已展开。国家及内蒙古相关部门开展事故调查，将依法依规追究相关责任人的责任。根据昨天的通报，是矿业公司通勤车，往井下运送工人，车辆失控，撞向辅助斜坡巷道，造成的重大运输安全事故。

车辆系非法购买严重超载、企业严重违反安全设施设计规定、停产复工要求

内蒙古锡林郭勒盟西 乌 旗2·23事故发生后，应急管理部第一时间派出工作组对事故原因展开调查，正在事故现场工作的应急管理部 安全生产基础司司长裴文田，接受了央广记者宝音的采访，就事故的原因和暴露出的安全问题进行了披露。

裴文田表示，经过调查发现，涉事企业存在严重的非法违规行为。首先，发生事故的车辆是企业通过网络非法购买的。裴文田指出：“这个车辆没有取得国家规定的安全标志，也没有经过有关方面经过检测检验就擅自投入使用。事故车辆从载荷来看应该是在不超过30人，那么企业实际在现场荷载了50人，严重的超员。”

与此同时，企业还擅自违反安全设施设计规定，将措施斜坡道运用于人员运输使用。在管理上，该企业也存在严重的以包带管行为，将安全责任转嫁给承包单位。裴文田表示：“企业在安全生产监督检查过程中，发现了问题以后，并没有说组织各方面进行整改，而是任由施工单位进行整改，整改与否也没有进行跟踪。”

核查中，工作组还发现该企业严重违反了停产复工要求。在春节前期，企业向有关部门报告不停产，而事实上企业在1月15号就进行了停产，春节过后从2月13号又擅自进行了复工，导致大量人员下井，发生这次重大的人员伤亡事故。裴文田指出：“地方政府有关部门对企业安全生产存在的问题监管不到位特别是对春节、节后停产复工缺乏有针对性的监督检查。”

 裴文田表示，下一步应急管理部将认真总结这次事故的教训，推动各方面采取有针对的措施，切实防范同类事故的发生。

从昨天早上的发布之后，到目前，官方没有再举行关于这次事故的通报，伤亡人数也没有发生变化。目前事故的各项救治工作已经展开。昨天，国家卫生健康委从北京调派4名专家，组成国家医疗专家组，赶赴内蒙古指导和协助做好伤员救治和心理抚慰工作。伤员救治用血量增大。目前库存已低于血站警戒线。锡林郭勒盟中心血站对外发布血液库存告急的消息。很多市民看到消息后，冒着严寒，赶往献血点为事故伤者献血。另外，内蒙古自治区已成立事故调查组，着手全力开展事故调查。

在昨天下午，央广记者宝音也进入了银漫矿业公司发生事故的巷道。这是一个金属矿采选企业，巷道大约成二三十度下坡，步行往下走，向下的惯性非常大，巷道旁边每隔一段就有一个躲避洞。大约在入口500米的距离，就是事故发生地点，记者在现场看到，破损的汽车前半部已经撞到墙上，严重变形。因为有待调查组进一步勘察，已经围起警戒线，不能靠太近。但可以观察到，事故车辆是一辆用了多年很破旧的车。事故的发生地点，正好是巷道直着下坡后的第一个拐弯处，而车直直撞在了躲避洞的边沿墙上。而且在事发地点往上100米处，地上就已经有车上掉落的手电，安全帽等。

（转自央广网）

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