【中国铁合金网讯】2020年第三季度的成品镍总产量为3,750吨，比2019年第三季度的4,139吨下降9％。2020年第三季度的钴成品产量为409吨，比2019年第三季度的436吨下降6％。

与之前的披露一致，2020年第三季度镍和钴的最终总产量受到萨斯喀彻温堡炼油厂计划的工厂停产和维护活动的重新安排（从6月至7月）以及停产延长四天的影响。停机扩展是由于本地承包商可用性有限以及已确定的其他维修范围所致。决定重新安排停机和维护活动的决定是为了防止COVID-19扩散而采取的安全措施。

 Moa合资企业仍有望实现2020年的生产目标，即到2020年9月30日，镍的年终产量为23466吨，钴的最终产量为2468吨（按100％计算）。

2020年第三季度的成品镍销量为3,568吨，比去年的4,145吨下降14％。下降的主要原因是萨斯喀彻温堡的精炼厂关闭以及镍交付的时间。2020年第三季度，钴的成品销量增长了14％，达到501吨，化肥销量增长了44％，达到36,169吨。这分别是由于交货时间和强劲的市场需求所致。

很大程度上是由于镍销量下降14％和平均实现镍价格下降8％所致，Moa合资企业的收入在2020年第三季度下降了13％，降至9,770万美元，而在2019年第三季度则为1.122亿美元。尽管钴和肥料的实现价格与去年相比分别下降了5％和16％，但钴和肥料销量的增加抵消了价格下降的部分影响。

另外据其财报中显示，镍市场状况在2020年第三季度继续改善，通过放松与COVID-19大流行相关的锁定限制以及经济和制造业活动的重启（尤其是在中国），延续了第二季度开始的趋势。伦敦金属交易所（LME）镍价格于7月1日开盘价为5.69美元/磅，9月30日收盘价为6.52美元/磅，增长了15％。

在第三季度镍价攀升的同时，伦敦金属交易所（LME）和上海期货交易所（SHFE）的镍库存水平保持相对平稳。9月30日的总库存量总计约为263,000吨，高于6月30日的大约262,000吨。尽管年初至今全球不锈钢产量下降，但LME和SHFE的镍库存仍保持相对平稳。由于COVID-19的传播，世界各地的镍矿要么大幅减产，要么进入维护和保养阶段。Moa合资企业的生产在很大程度上不受COVID-19传播的影响。

对电动汽车的新兴趣以及对未来几年需求增长加速的乐观预期引发了从大宗商品投资者的投机性买盘，将镍价的势头维持到第四季度。特别是，许多汽车制造商已经表明，高纯度镍将成为其电池化学中的主要金属。到10月20日，镍价已升至7.16美元/磅，是2020年初以来的最高价。人们对镍的新兴趣预计将推动2021年之前的更高价格。

从中期来看，鉴于疫情造成的持续的经济不确定性，镍价预计会波动。随着采矿业务恢复生产活动，镍的库存水平可能会上升，因为供应可能超过需求，因为大量不锈钢消费大的行业（例如食品和酒店业）将经历延迟或放缓的经济复苏，尤其是如果第二波大流行时间延长了。

鉴于这种不确定性，许多行业分析师下调了最终消费者对镍需求的预测，这反映了到2021年底市场的负面情绪。此前，预计到2025年镍需求将以每年约3％的速度增长。

不确定性增加的是镍生铁产量的大幅增加，导致一些行业分析师预测短期内镍市场供过于求。这种发展给低品位材料（例如镍铁）的生产商带来了额外的压力，目前镍铁的折扣价很高。因此，目前尚不清楚镍价近期走势如何。

从长远来看，随着电动汽车的普及，对镍的需求有望增加，因为镍和钴是制造各种储能电池所需的关键金属。

（转自上海有色网）

• [责任编辑：王可]