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世界上最大的镍和不锈钢生产商青山控股集团从零开始重建津巴布韦的钢铁工业,这是由姆南加古瓦总统本人领导引入投资的直接结果,在这种情况下,所有的原材料都很容易在现场获得。
青山已经参与了铬铁的冶炼,现在准备在5月份开始建设其钢厂,最终将每年生产200万吨各种钢铁和不锈钢,其中大部分将出口到该地区。这是好事,因为津巴布韦将拥有自己的工业原材料,以重启即使是最环保的现代经济体也需要的金属冲击,以锚定其工业基础。一些人质疑Mvuma(地名:姆武马)附近的绿地投资,而不是考虑在雷德克里夫重新开放Zisco。这有几个原因:
首先Zisco(津巴布韦钢铁公司)应用的是一项古老的技术Zisco(津巴布韦钢铁公司)应用的是一项古老的技术,直到关闭时,它仍在通过批量工艺生产基础钢,而当时全球95%以上的钢铁公司都已经通过现代连续工艺进行生产,这种工艺在过去25年里占据了主导地位。因此,无论你走到哪里,投资者都必须从零开始。我们谈论的是21世纪的第三个十年,而不是1942年,当时战时的殖民政府进行了一项受到启发的投资,但投资得到了扩张,而不是重建。
其次Mvuma的投资 让Zisco相形见绌
Mvuma(地名:姆武马)的规模将比Zisco扩大几倍,并将生产一系列碳钢和不锈钢。
青山知道钢铁的经济性。要想盈利,有一系列条件。最重要的是要把所有的原材料都放在非常近的地方:优质铁矿石、石灰石、炼焦煤、用作助熔剂的萤石、不锈钢要添加11%的铬,还有少量的其他金属,如镍和钒,如果你从正确的铁矿石品种开始,就可以从铁渣中提钒。据推测,当青山开始非常认真地研究津巴布韦时,它花了很多时间查看地质图,然后实际调研了矿藏。据市场流传的消息称,青山花费了数亿美元进行前期调研。算完账后,Mvuma(地名:姆武马)站了出来。其他三个条件已经到位。、
1 津巴布韦拥有、熟练和经验丰富的人才在人力资源方面,正如其他矿业和制造业投资者所发现的那样,津巴布韦拥有熟练和经验丰富的人才,技术大学学院培养出稳定且不断增长的毕业生。虽然一些新的东西需要一组外部专家,但这个影响不大,因为越来越多的技能可以在现场适应和培训。当地人才随时待命,可以削减成本。
2 投资程序和法律、已可转化为实地工作我们梳理了很多投资程序和法律。值得注意的是,虽然姆南加古瓦总统第一次见到青山老板项光达是在2016年,当时姆南加古瓦是副总统,但直到他晋升为总统,完成了清理投资环境的一些重任,青山才开始把兴趣转化为行动,甚至在政策转化为法律后,承诺也转化为实地工作。
3 津巴布韦拥有、需要基础设施方便的是,Mvuma(地名:姆武马)已经在从格沃鲁出发的马斯文戈铁路支线上。它位于正在升级的南北主干道的十字路口,以及连接Gweru、Kwekwe和Bulawayo的高速公路,许多当地客户已经在这些地方落户,更多的人会想要他们的家。与当地和出口市场的良好沟通对盈利至关重要,毕竟,这也是青山希望位于南部非洲中部,而不是在中国再建一座钢厂,从津巴布韦进口一些原材料,然后将钢材运往世界四分之一的国家的原因之一。从今年开始,住房、供水等问题已经列入发展计划,因此对优先事项清单进行小幅调整是很简单的。
津巴布韦的优势是巨大的。虽然工业和制造业现在又恢复了增长,但在过去的四分之一个世纪里,重工业几乎完全消失了,无论如何都需要一系列现代化的钢材。虽然有很多关于新工业革命的讨论,但这场讨论实际上是关于工业化国家将如何继续增长。它假定这些国家的重型工程基础已经成熟。对于像津巴布韦这样的发展中国家来说,这个基础是缺失的。现在它将被放回原处。我们进口钢材用于建筑;我们进口钢材用于数千种用途。如果我们要成为制成品的出口国,而不是仅仅依赖大宗商品,我们需要所有类型和等级的钢铁来制造它们。工厂的规模将意味着大量出口,即使重工业基础不断增长。但我们将越来越多地出口钢铁和不锈钢,而不是矿石甚至钢锭。青山认为,它可以毫无问题地出口炼焦煤和萤石。我们一直在谈论增加出口的价值;这项投资就是这样。当我们谈到一年120亿美元的采矿业时,更多的矿山显然是第一要求,而青山在总数上的大笔投资将是一个重要的贡献,同时也告诉其他投资者,认真看看第二共和国统治下的津巴布韦是值得的,同时,又是一次口碑广告。但矿产产出价值的大幅增长意味着的肯定不仅仅是产量。从地下挖出更多的矿物,并出售未经加工或部分加工的金属只是第一阶段。销售精炼金属和出售买家在交货时可以使用的材料,以及一系列精炼的钢材,就是这样,为基本产品增加了大量的美元。事实上,随着时间的推移,我们矿业收入的大部分将来自津巴布韦的附加值,由于其中大部分是津巴布韦人的工资账单,我们在迈向中等收入的道路上取得了重大胜利。无论如何,考虑到我们的地理位置,我们需要增值才能生存。澳大利亚可以通过在海岸附近吸尘丰富的铁矿石和装满散装货船来赚大钱,而南非在港口附近的煤田也可以做同样的事情。津巴布韦无法与这些业务竞争,不得不运输价值更高、散装更少的产品,这样利润就不会被运输费吃掉。
转自:网络
- [责任编辑:Catherine Ren]
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