中国铁合金网：“目前，全球有150多个国家明确提出碳中和目标，绿色低碳已成为全球产业发展的共同底色和共同行动。近年来，减少碳足迹成为全球关注的问题。推动大力减碳不是选择题，而是我们必须共同面对的必答题。”9月2日，河钢集团党委书记、董事长于勇在第十三届中国国际钢铁大会上作主旨发言时表示。

“为了共同的地球家园，全球范围内开启减碳行动。”围绕钢铁行业减碳，于勇结合中国钢铁发展实践，和世界钢铁发展趋势，分享了“三个创新”和“五个协同”。

一是能源结构创新。于勇表示，要高效利用氢能和风能、太阳能、生物质能等可再生能源，逐步摆脱钢铁生产对化石能源的深度依赖，从源头上解决钢铁冶金的碳排放问题。

“数据显示，2023年，全球可再生能源新增装机总量达到5.1亿千瓦，比2022年增长50%，其中有3亿千瓦的贡献来自中国。这为钢铁行业优化能源结构提供了重大机遇。”于勇说。

二是工艺结构创新。通过氢冶金等低碳冶金工艺革命，提高电炉短流程炼钢比例，降低碳排放强度。“以氢能为例，被誉为是21世纪最具发展潜力的清洁能源。氢冶金是钢铁行业减少碳足迹的最有效途径之一。”于勇说。2022年，全球首例120万吨氢冶金示范工程在河钢全线贯通。这是世界钢铁行业以氢代煤冶炼“绿钢”、实现大规模稳定生产的第一例。“在此基础上，氢基竖炉—近零碳排电弧炉项目也正在加快建设。”于勇认为，氢冶金+电炉短流程的工艺结构创新，将为钢铁行业绿色低碳发展提供全新的发展路径。

三是材料技术创新。于勇提出，要加大资源投入和材料技术研究力度，为下游行业提供更加绿色低碳的材料，推动产业链绿色消费升级。随着用钢产业不断升级，对材料的需求越来越体现在高性能、减量化等方面。当前，用钢材料正在由结构性材料向功能性材料转变，通过材料技术创新，为客户提供更高强度、更耐腐蚀、更加耐磨等功能属性广泛的钢铁材料。

同时，于勇提出，减少碳足迹需要钢铁产业链、供应链协同推进、共同努力。

一要加强钢铁制造与原燃料端协同。推进铁素资源优化和能源结构创新，实现源头降碳。

二要加强钢铁制造与客户端协同。建立开放式、跨行业、跨领域的合作模式，打造绿色低碳钢铁供应链。

三要加强钢铁制造与地质、化工等领域协同。联合开展碳汇、CCUS（碳捕集、封存与利用）等颠覆性减碳技术攻关，把二氧化碳变成高附加值产品，实现深度脱碳。

四要加强钢铁制造与数字化协同。全面提升产业链数字化水平，以数字化赋能钢铁行业高水平绿色转型。

五要加强产业链协同。抓住全球供应链重构机会，汇聚全球智力资源，联合开展绿色低碳钢铁材料的研发和应用，为市场和客户提供绿色低碳材料解决方案。

“目前，河钢和中国其他企业已经进行了一系列成功实践，河钢愿与全球企业和合作伙伴分享成功经验、深化战略合作，共同推动钢铁产业在绿色低碳发展的道路上加速向前。”于勇说。

“减碳和减少碳足迹的概念可能不是中国企业首先提出来的，但中国企业从来是说干就干，而且效率极快。如果说全球形成了减碳共识，那么这个行动必将在中国首先结出硕果。”于勇表示，“相信世界钢铁一定会因为更加绿色低碳的钢铁更美好，绿色低碳的钢铁一定会为人类创造更可持续的美好未来。”

来源：中国钢铁工业协会

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