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打印中国铁合金网讯：在宏观经济形势低迷下，社会上的用电量增速放缓，再加上水电增加、进口煤冲击等因素下，今年以来国内煤炭价格维持跌势。
7月4日发布的环渤海5500大卡动力煤均价，已连续9周下跌，业内人士表示，惨烈情况甚至超过2008年金融海啸时期。在秦皇岛港，煤炭库存量直线上升，由5月初的库存量560万吨激增到近期的900万吨，而去年同期仅约600万吨。码头工作人员称，在烈日高温下，堆积如山的煤炭可能自燃，煤炭经销商随时都可能血本无归。
与此同时，部分省份已开始推出限产保价措施，交通部也有意提出控制煤炭进口非正常增加的政策建议，其中，山东省实行（限产压库）保护市场等措施，以平抑省内煤炭价格，山西、内蒙古、河南等省也变相出台限产措施。
另外，业内人士还呼吁，改革各种税费及杂费，缓解企业生产压力。目前内地煤价中，成本税费有几十项，如公路及资费、专项维修费、铁路运费、过轨费、车皮维修费、平仓费等，增添了煤企压力。
早前有传媒报道，中煤矿区员工今年已经两次减薪，还将在基层员工进行裁员；山西焦煤集团等煤企也纷纷酝酿减薪计划。观察这些市场变化，煤炭行业全线崩溃，是否会成真？这仍有待于观察。
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