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打印中国铁合金网讯：今年5月下旬，宝钢湛江项目在国家“稳增长”背景下获批，湛江市长王中丙高兴地在发改委门前亲吻批文的一幕，令人印象深刻。然而面对经济增速持续下滑，钢铁产量过剩，宝钢的这个总投资700亿元的大项目，在启动1个多月后却悄然停工。
据知情人士透露，宝钢5月31日那天的开工仪式不过是装饰门面，其实宝钢根本就没打算大规模开工。目前，宝钢湛江项目还在继续建设的是发电厂，其他项目都已停工，工地上的打椿机已停工。宝钢湛江项目的前期工程、投资达32亿元的龙腾物流同样停产。
在钢铁产能过剩的背景下，据透露，宝钢内部人士对湛江项目也有分歧，因为国内高端钢材的产能同样过剩，不过由于该项目现在已经通过审批，因此，宝钢可能推迟建设，但不太可能内部叫停。
在市场人士看来，在当前的市场情况下，宝钢湛江项目放缓建设仍是可以理解而且是不错的选择。去年国内多数钢铁公司出现亏损，如果强行推进宝钢湛江项目，其697亿元的投资本身就是一笔巨大的机会成本，以每年4%的资金使用成本计算，宝钢一年损失的机会成本就达28亿元。值得注意的是，另一个在同日获得国家批准的武钢防城港项目，也采用了与宝钢类似的缓建策略。工地上的工人主要集中在码头工地，而钢铁厂则不见开工的迹象。
在过去，类似的重大项目往往是地方政府和国企的最爱，现在此类重大投资项目纷纷暂停建设，足以显示当前的经济转冷已到了“深冷”阶段，伤到一些产业的筋骨了。对相关产业来说，投资风险现在已经骤然上升。
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