6月份，沿海散货运输市场依旧低迷，市场货源稀缺，运力供需失衡局面无法得到有效改善，运价不断刷新历史最低水平。6月27日，上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收922.20点，环比下跌4.8%。

继6月25日将国内首艘9200TEU大型节能环保集装箱船(船型船厂买卖)交付法国达飞轮船集团（CMA-CGM）后，6月28日中集集团与丰顺船舶(位置评论新闻)重工有限公司、浙江华祥海运有限公司三方再签署国内首制14000立方米的LNG运输船舶制船及租赁合约。

在全球所有产业里，航运业大概是过去两年表现最差的一个行业了。大多数的航运公司都遭受了盈利大幅缩水这一经历，而这已经成为了全球性的问题。在过去的五年里，由于全球经济市场走弱，以及希腊、爱尔兰等过的次贷危机影响，航运贸易活动也收到了严重的冲击。

2014年上半年干散货市场从总体需求来看喜忧并存。由于国家宏观经济去杠杆化的原因，中国粗钢产量放缓至5%左右。但1-5月铁矿石进口累计同比增加19%，大幅高于粗钢产量增速。

据业界人士称，由于澳大利亚和印度尼西亚地区的煤炭运输需求增长，亚太地区巴拿马型散货船(船型船厂买卖)运价近期仍然保持稳定。

6月份，沿海散货运输市场依旧低迷，市场货源稀缺，运力供需失衡的局面无法得到有效改善，运价不断刷新历史最低水平。6月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收922.20点，较上月下跌4.8%。

据MarketRealist的最新报告显示，航运市场长期处于低迷阶段可能暗示着像DryShips、NaviosMaritimeHoldings、SafeBulkers、DianaShipping等散货船(船型船厂买卖)公司在中期至长期来看，未来回升空间有限。不过，新船价格未来变化趋势也暗示着从长远来看，市场仍然向好的方向发展。

据报道，虽然运费率表现较为低迷、BDI指数大幅下跌，不过船东的购船热情并未减退。2014年5月份，二手船市场依然保持活跃，但新造船市场订单量相比此前数月则有所下降。