机构近日统计发布2016年1月钢铁流通业PMI总指数为46.4，环比下降0.7个百分点。从市场活跃度来看，1月份销售量指数较上月下降1.8个百分点，钢铁贸易企业销售量明显减少。

　　三大投资分项中，2015年基建投资增速一直是延缓整体投资增速下滑的关键力量，但随着年内基建投资增速进一步降至17.29%新低，基建的提振拉升作用难以发挥。在政策刺激下，12月汽车行业需求表现抢眼，产销量均创年内新高，且在销售带动下，汽车的库存也从高位回落，12月份库存量为105万辆，较年 内高点已经回落了26%，但担心汽车市场的后期表现将如同2015年下半年的楼市销售一样呈现增速回落趋势。

　　从市场终端需求看，1月份总订单指数环比下降1.6个百分点，下游需求收缩。其中，国内订单指数较上月下降1.5个百分点，来自国内用户的订单量减少，下游终端用户需求缩减。出口订单指数环比下降2.5个百分点，显示国外需求有所下降。

　　从市场心态看，1月份走势判断指数环比回升1.0个百分点，钢铁贸易企业对后市较为谨慎。从钢铁贸易企业采购需求看，1月份采购意愿指数环比下降1.0个百分点，采购需求较弱。

　　从供给方面看，据机构预测模型粗略估算，2016年1月份粗钢产量预计在6400万吨左右，粗钢日产继续下降;初步测算2月份粗钢产量继续下降，但粗钢日产将有所回升。

　　从成本支撑方面看，1月份钢铁原料铁矿石价格虽处低位，但相对坚挺，将对钢价形成一定支撑。从宏观方面看，相关部门对钢铁去产能进行密集部署，可以预见后期钢铁去产能速度有望大大加快，对缓解钢铁市场供需矛盾，提升钢价起到积极作用。

　　重点钢企减产目前正在拖累整体产能利用。目前我国钢铁企业生产情况是重点钢企趋于减产、中小型钢企因利润修复而部分复产，然而大中型重点钢企的产能占比远高于中小型企业，因此重点企业的减产较大程度地拖累了整体的产能利用情况。

　　12月份以来上游持续处于“利润修复”向“开工回升”的过渡阶段，开工回升较大可能会发生在春节后，而结合当前钢价所处的反弹高位，预计节后钢价回落的概率同样较高。因此今年2月份钢铁需求景气趋弱，粗钢供给进一步缓解，在钢铁原料价格对钢价形成一定支撑的情况下，总体判断2月份钢价将平稳盘整。

• [责任编辑：Chen Zhen Seng]