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电动汽车生产的强劲反弹预计将在2021年收紧石墨市场，这将推动一些石墨开采和负极项目的发展。
根据非洲石墨生产商Syrah Resources的估计，2020年第四季度电动汽车的销售量同比增长了106％，推动了价格上涨以及客户对用于电动汽车电池负极用天然石墨的询价增加。
中国境外的石墨开采在增长，但该行业仍然依赖中国生产负极材料。随着全球汽车制造商越来越多地与中国制造商竞争以确保供应，石墨已在美国，欧盟和日本被指定为战略矿物。石墨市场主要受钢铁行业的需求驱动，但预计电动汽车行业将在未来几年中占更大的份额。
为了满足今年及以后电动汽车产量的增长，需要增加中国境外的石墨供应，这加速了对加拿大，美国和欧洲项目的投资。
加拿大的Nouveau Monde Graphite石墨本月开始在魁北克建设第一期1500吨/年的负极材料净化装置，并已获得用于第二阶段的土地。Nouveau Monde预计将在2021年中期生产出第一个高纯度球形石墨，以推进其与主要电池制造商的鉴定过程，来确保长期的供应协议。该工厂到2023年初全面投入商业运营后，将生产40,000吨/年的阳极材料，并可以根据需求进行扩展。
加拿大矿业开发商Northern Graphite上周晚些时候表示，它计划通过私募筹集280万美元，以最终确定其Bissett Creek石墨项目的运营许可，并继续测试将矿精矿升级为增值产品的各种工艺。该资源具有电池级材料所需的大型和超大型石墨薄片的比例很高。
由加拿大的Graphite One拥有的阿拉斯加的Graphite Creek项目本月被美国政府的联邦许可改善指导委员会（FPISC）指定为高优先级基础设施项目。这样一来，它就可以在“联邦许可”仪表板上列出，从而确保联邦许可机构协调其项目审查机构，以期实现更高效的批准流程。
内容来源：阿格斯全球金属报告分析节选
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