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中国铁合金网讯：疫情造成海员换班的交通、生活费用增加，还导致高级船员短缺。德路里分析师近日表示，2020年，各类船型的运营成本，均创下2007年以来的最高增速。
分析师称，2020年船舶运营成本增长了4.5%，而往年通常为2%，这是运营成本连续第三年增长。
德路里研究了47种船型和88种成本要素。其中，占总运营成本50%的人力成本，增长了6%。
疫情对人力成本产生了重大影响，不仅造成海员换班的交通、生活费用增加，还导致高级船员短缺。据德路里估算，船员短缺将在未来5年逐年加剧。
与此同时，保险、库存、备件维修和保养，以及管理和行政费用，都在上升。其中，备件成本上升了3%，因为大部分备件现在都需要空运。维护和修理成本则上升了5%。
分析师认为，2021年船舶管理将面临更大压力，因为将出现因遵守环境法规产生的新成本。其中，最大的风险还是快速上涨的保险成本。预计未来几年，随着因疫情原因赔付的增加，保险成本将加速上涨。
不过，也有专家认为，随着疫情的逐渐消退，以及船东们找到更好的成本管控方法，运营成本有望减少。
内容来源：外贸救助中心，外航运综合整理
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