中央出台4万亿元的拉动内需政策，能源和民航方面积极跟进。昨天，国家发改委能源局表示，年内将有一批能源项目开工，国家将投资40亿元财政资金支持农村电网和城市电网改造。而中央今年对民航的投资规模为300亿元，今明后三年各方投资将达5500亿元，民航投入和产出之间的比例为1∶8，意味着5800亿元的直接投资将带动4.64万亿元的产出。

国家发改委继续释放投资大工程拉动经济的积极信号，昨天，国家发改委能源局表示，年内将有一批能源项目开工，包括福建福清、广东阳江共10台百万千瓦核电站等多个重大能源项目。

其中还特别提到，国家将投资40亿元财政资金支持农村电网和城市电网改造。

南方电网

明后年新增投资600亿

据电力行业权威人士告诉记者，电网投资一直以来由国家电网和南方电网公司两大公司主导，两大电网公司资金实力雄厚，原本不需要额外的国家资金支持，此次国家动用财政资金直接支持，意味着国家希望拉动更多的社会资金进入电网投资领域，还可以影响到钢铁、水泥、电力设备开关等多个行业领域。

据悉，此次国家能源局披露的项目中，包括福建福清、浙江方家山、广东阳江共10台百万千瓦核电站、西气东输二线东段从宁夏中卫至广东深圳直至香港的天然气管道工程。

此外，能源局披露项目中还有一些之前争论比较大的项目，包括成都千万吨级炼油厂也列入今年开工的项目。记者还了解到，库容达2680万立方米的石油储备二期工程也已规划完毕。此次能源局表示二期工程有望年底动工，二期工程涉及到多个城市。

南方电网初步计划明后两年每年新增投资约300亿元用于城市电网改造和农网完善，今年确保年内完成新增40.5亿元的工程建设投资。

记者从南方电网了解到，按照国家发改委《紧急落实新增1000亿元中央投资工作方案》，南方电网公司年内新增中央预算内资本金投资8.1亿元。为此，南方电网公司今年相应工程建设新增总投资达40.5亿元。

机场建设

预计产出达4.64万亿

民航局初步确定，中央今年对民航增加的投资规模为300亿元。

据了解，目前，民航在建项目投资规模为1000亿元，2009年计划新开工成都、西安、广州等枢纽和干线机场工程，及延安、吕梁、淮安等40多个支线机场工程，建设项目投资规模为2000亿元。2010年，计划新开工上海浦东、成都、武汉、南京等枢纽和干线机场，及稻城亚丁等20多个支线机场建设，建设项目投资规模将达到2500亿元。加上今年300亿元的项目总投资额，机场建设费用将高达5800亿元!

这笔资金一部分将来自于民航乘客缴纳的机场建设费，一部分来自于各省地市自筹资金，一部分来自于商业银行贷款。中国银行(601988)已表示，将支持国内的机场项目和铁路建设。

民航局表示，研究结果表明，民航的投入和产出之间的比例为1∶8，这也意味着5800亿元的直接投资将带动4.64万亿元的产出。

支线机场建成后，航空公司可在支线上开辟新战场，由于民航局推出一系列鼓励支线航班发展的政策，意味着航空公司在偏僻、冷门的支线上也能产生很高的利润。

• [责任编辑：editor]