中国铁合金网讯:轴承铸造产业肩负着我国高端装备国产化的重要使命。在“十二五”规划的指导下,我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划。
据了解,“十二五”期间,高铁将迎来建设高峰,而根据《中长期铁路网规划2008年调整》,到2012年我国将建成42条高铁客运专线,总里程将超过1.3万公里,这对动车组将形成800列的新增需求,到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里,为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间,也为国内轴承铸造产业迎来了发展机遇。
专家表示,轴承是我国重大技术装备的关键零部件,目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等高端轴承一直是国内轴承业的软肋,长期依靠进口。这就要求我国轴承铸造产业加大步伐,不断努力,争取早日使其摆脱进口依赖。
中国铁合金网版权所有,未经许可,任何单位及个人均不得擅自拷贝或转载,否则视为侵权,本网站将依法追究其法律责任,特此郑重声明!
- [责任编辑:editor]



收藏
打印
信息快递
行业报告
期刊杂志
企业名录
短信彩信
数据定制
会议服务
广告服务
贸易撮合
企业网站建设













在线询价
联系方式
评论内容